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| 道路招标规范 | ||||||||||||||||||
| 作者：佚名 管理来源：网络 点击数： 更新时间：2005-2-7 | ||||||||||||||||||
303节 透层和粘层 303．01总则 本节工作的内容为在已建成的基层上洒布沥青透层油，在联结上洒布沥青粘层油。 303．02材料 1．透层 （l）透层油可选用快裂阴离子乳化沥青（Rs-1或Rs-2）或快袭阳离子乳化沥青，也可选用慢裂阴离子乳化沥青（ SS一 1或SSIh）或慢裂阳离子乳化沥青（CSS－l或CSSth）。 （2）粘层油可按GBJ92－86。 303．03施工要求 1．气候限制 只有在需要处治层已风干，或含水量不超过使沥青材料能够均匀洒布和达到要求渗透所容许的范围时，才可洒布沥青材料。除非监理工程师另有指示，当平均气温低于十5℃对或有降雨可能时，不得洒布沥青材料。 2．设备 (1) 用于洒布工作的所有设备都应经监理工程师批准。 （2）压力洒布机应能满足不同的路面宽度，易于确定和控制洒布率。 （3）沥青洒布机的设备应包括：独立工作的沥青泵、流速计、压力表、计量器、读取油箱温度的温度计、气泡水准。软管和手提式辅助洒布器（用来酒布机无法洒到的地点）。沥青洒布机还应装有沥青结合料的搅拌和循环设施。 3．路面准备 在酒布透层油或粘层油之前，必须将路何上的松散材料予以清除，直到尽可能无尘埃为止。 4．沥青材料的加热 （1）用于透层的沥青结合料（不包括乳化沥青）的加热温度不得超过60 C，用于粘层的沥青结合料的加热温度不得超过120oC。 (2）沥青的加热方法必须经过监理工程师批准。 （3）所有用来贮备、装卸或加热沥青结合料的贮油罐、输油管．蒸馏罐．增压怕箱和酒有机；都必须随时保持千净和处于良好的工作状态，并且在操作中不得被异物所污染。－ 5．酒布温度 （1）沥青材料应符合下面的温度范围： 乳化沥青： 冷洒 液体石油沥青： 40℃～60℃ （2）粘层沥青材料符合下面的温度范围 乳化沥青： 冷洒 粘稠石油沥青 80 oC～ 120 0C。 6．沥青材料洒布 （1）沥青材料的洒布应均匀，酒销后不产生滑移和泛油。当采用乳化沥青时，应使乳化沥青中的水和沥青到充分分裂。 （2）在洒布机无法洒到的地方，应采甩人工洒布。 （3）在所有沥青材料超量洒布的区域，承包人应提供并撤铺足够的、经批准的吸油材料（砂），以便接监理工程师的指示有效地吸出超量的余油。 （4）沥青材料洒布之后，表面应养护至少24小时，并不得扰动，使透层沥青在4～五小时内渗入基层。 （5）在洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路线石和其它附属结构物的表面，都必须采用监理工程师批准的方法加以保护，以防溅上沥青材料。如有溅污，承包人必须自费进行清除和修整。 7．试验路段及酒布量 （1）在该项工作正式开工之前，承包人应准备一段经过批准长度的试验路段，以确定沥青材料的单位洒布量。试验路段应在监理工程师在场监督下由承包人完成。 （2）沥青材料的单位洒布量应在下面给出的范围内，由现场试验最后确定： a．透层油 乳化沥青：1.5～2.0kg/m2。 液体石油沥青：0.8～1.0 kg/m2。 b．粘层油 乳化沥青：0.60～1.00kg/m2。 粘稠石油沥青:0.40～0.60kg/m2。 304节水泥混凝土路面 304.01总则 本节的工作内容为在已完成的基层上建造有接缝的混凝土路面或钢筋混凝土路面。 304．02材料 1．水泥 (1)用于混凝土路面的水泥应是符合406节的要求的硅酸盐水泥。 （2）如果承包人建议在本工程中采用多种商标的水泥，则应取得监理工程师的书面许可，并应将每一种商标的水泥分别用于各个部分。 （3）早强水泥应符合 GB175—85，并应得到监理工程师的许可才能采用。 2．集科 （1）细集料和粗集料均需符合406节的要求 （2）粗集料最大粒径不应超过40mm。 3．拌和用水 拌和用应符合406节的要求。 4．外掺剂 混凝土外掺剂应符合406节的要求 5．钢筋 钢筋网、拉杆、传力杆、边缘钢筋以及角隅钢筋均须符合403节的要求。 6．防水薄膜（略） 7．填维板 （1）预制填维板的尺寸应符合设计图纸的要求，其允许误差厚度为0～＋2mm，高度为±12mm。 （2）填缝板所用材料应事前取得监理工程师的批准。 8．封维料 （1）灌缝混合料应不透水，能经受各种气候条件，能粘附于混凝土而不开裂、剥落或分离，对混凝上饭的干燥或清洁程度能有切合实际的适应性能。 （2）封缝料在使用前应取得监理工程师的批准。 304．03混合料设计 1．一般要求 应符合406．06的要求 2．设计界限 （1）按设计配合比投配的混凝土28天强度应为设计要求强度的110％。 （2）在风干对天之后，最大干缩值不应超过5 00微应变。 （3）混凝土的坍落度对于机械方法浇注时不应超过 4cm，对于人工浇注时不应超过6.5cm。 （4）混凝土最大水灰比应为 0．45。 （5）混凝土的单位水泥用量应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算。但每m3最小用量应为300kg，最大水泥含量不应超过450kg。 3．设计配合比的试配 混凝土混合料的配合比应按406节的要求进行 304．04混凝土浇注 1．基层准备 （1）在浇注混凝土以前，应当对基层的表面进行检查测量和必要的修理，修理后基层表面应符合301.05的要求。 （2）为防止混凝土干燥，应在基层上铺设聚乙烯薄膜或经监理工程师批准的其它材料，铺设前应洒水使其潮湿。 2．气温限制 混凝土施工气温及拌和温度应符合406节的要求。 3．模板 （l）模板应由监理工程师批准的钢板或其他经批准的材料制成，并配有合适时装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。 （2）以准确的平面为准，模板顶面在3m长度，上不应出现大于3mm的偏差，其内表面的偏差也不应超过6mm。所有模板的高度应与混凝土路面厚度相同，误差± 2mm。 （3）模板应用锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都不应活动。 （4）用于机械浇注混凝土的边模应带有型钢钢轨，其刚度应足以支承摊铺、捣实和饰面设备。 （5）模板应在整个长度上完全紧压在基层上，并应正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和线向安置。任何时候其偏离正检标高的垂直偏差不得超过3mm，其沉陷量在9m长度上不超过3mm。 （6）模板的安置长度最好不少于200m。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂上油脂。 4．钢筋设置 （1）按照设计图纸安放面板钢筋网时。应在底部先摊铺一层混凝土拌和料，摊铺高度应按钢筋网设计位置预加一定的沉落度。 （2）如果图纸上没有详细表明，则畸形的和不成对混凝土面板以及人工摊铺的面板，应该用焊接钢丝网（ 200 X 200 X8mm）加固。在安放钢丝网时，应使网至图纸所示的竣工表面有50mm～60mm的保护层，钢丝网应避开计划好的横向和纵向的接缝，离开接缝 50mm～100mm。 （3）每一条接缝的同一例上的传力杆的端头，应在250mm的长度上涂以沥青并罩上砂子，以保证混凝土底板能随温度变化而移动；在横向胀缝的一端还应该有一个预制罩套，以保证30mm的最小空间供水平移动之用。 （4）传力杆的套简应由金属或塑料制成，套筒的内径就能使其在传力杆上自由滑动。传力杆与套筒间的空隙应用软质材料填封，以防砂浆挤入。 （5）传力杆应在铺筑路向之前用经监理工程师同意的传力杆支承组合体来安装好。在带传力杆的横向胀缝中的钢筋传力杆应装设成与控制线和路面相平行，其误差不得大于5mm。 （6）安放角隅钢筋时，应先有角隅处摊铺一层混凝土拌和料，摊铺高度应为钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合料压住，固定位置，不得有位移。 （7）安放边缘钢筋时，应先沿线铺筑一条混凝土拌和料并捣实至钢筋设置高度；在两端弯起处，应用经监理工程师批准的方法固定。 5．混凝土的拌和与运输 （1）混凝土拌和及运输应符合406节要求。 （2）混凝土拌和料从搅拌机出料后运至浇注完毕的允许最长时间，应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合表406－7的规定。 6．混凝土摊铺 （1）混凝土应采用批准的摊铺机进行摊铺，需要时经监理工程师批准可以使用人工摊铺，摊铺应在整个基层宽度上连续进行，如因任何原因发生中途停止，应按监理工程师的指示设置施工缝。 （2）浇注好的混凝土，应用插入式振岛器沿模板备表面的模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分捣实。振捣器不许接触接缝装置和边模。在任一位置上，振捣时间不得超过15秒。人工摊铺时，还应用振动整平梁至少振动2次。 （3）混凝土应分两层摊铺、捣实；手工摊铺的层次应经监理工程师批准。 （4）第一层混凝土捣实后的表面应是粗糙的，且没有浮浆和剩余水分，以保证与下一层混凝土很好地结合。 （5）上层混凝土应在下层混凝土初凝前摊铺，如下层出现已经初凝的混凝土，应彻底清除。 （6）摊铺机从初次刮平到最终刮平的时间间隔不超过15分钟。 （7）摊铺后的混凝土路面，在14天以内不允许车辆行驶。 7．表面整修 （1）混凝土摊铺、揭实、刮平作业完成后，应用批准的饰面设备进一步整平，混凝土表面达到要求的坡度和平整度。 （2）饰面作业时，不得在混凝土表面洒水。如果监理工程师允许表面洒水，应用批准的喷雾设备将水喷洒到混凝土表面。 （3）接缝和路表面不规则处的必要的人工修整作业，应在监理工程师批准的工作桥上进行，该工作桥不得支在在尚未达到要求强度的混凝土上。 （4）修整作业应在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行，以确保从表面上清除水分和浮浆。在表面的低洼处，不得填以表面的浮浆，而必须用新制混凝土填补与修整。 （5）在混凝土仍具有的塑性时，应有轻型修整刷（修整梳）使混凝土表面在横向形成浅痕纹理和均匀的外观形状，但不得挠动混凝土。表面纹理应使监理工程师满意。 304.5接缝 1．纵缝 （1）纵缝应采用平缝型式，如设计图纸有要求应设置拉杆。 （2）整幅浇注的纵缝，应按图纸所示尺寸的锯槽锯开，锯缝应顺直，切锯产生粉料应在其干燥前从缝内清除干净，并就监理工程师批准的密封材料进行填塞。 （3）纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚中间。在半幅面板做成后，应在缝壁上涂刷沥青。缝的上半部要做成规定深度的纵槽并在浇注另半幅面板时填以合适助材料。 2．横胀键 （1）整个接缝装置应为设计图纸示明的型式，横缝的中心线应垂直于路面板中心线，横缝的缝壁必须垂直，横缝与桥梁，涵洞及其他管道的距离应不小于2m。胀缝内任何处都不准塞有混凝土或其他杂物。 （2）应在每根传力杆的一半长度上刷漆并随后涂上油脂或润滑剂。以防境凝土与传力杆粘（3）滑动套筒应放在每一传力杆涂上油脂的一端，该端传力杆应能在其座架上自由滑动，并能在设计图纸示明的方向自由伸展。传力杆座架上过量的油脂应去掉。 （4）浇注混凝土前应稳固地固定横缝就位，其固定方式应保证浇注与饰面工序完成后传力杆仍保持在正确的位置上。 （5）双车道的路面，其横胀缝应做成一条连续缝。各分段问应交替他作成紧密的刚性连接，以防接缝的位移，胀缝填板的单件长度应不小于一个车道的宽度，封缝料顶部低于面层表面不得小于5mm，但也不得大于7mm。 （1）缩缝的形式、尺寸、间距应按照设计图纸的规定要求设置。 （2）锯缝应用批准的混凝土锯缝机切割，锯缝作业应在养生初期面板混凝土开始收缩及未发生自由开裂之前进行。任何导致混凝土过平自由开裂的锯缝方法应立即加以修正。面板锯缝作业必须在当天完成一。。一缝内的粉料及杂物应彻底清除。 （3）如果设计有要求或监理工程师指示时，应采用氯丁橡胶填塞横缝、安装后密封料长度的增加不得超过其原长的5％，并不得有扭转或弯曲。 （4）当缘石与混凝土路面整体施工时，接缝及密封应延伸到缘石面上5cm。 4．施工继 （1）每天工作结束或当浇注工序中断超过30min混凝土已初凝时，则应按监理工程师指示（2）接缝应采用干净的厚木端板为模板，端板应准确定位使其平面与路中心线成直角，且与混凝土面板表面垂直。端板的正面治中统应用一梯形金属块或木块固定，以形成一企口接缝。 （3）施工缝应在离开胀缝或缩缝位置 3m以上的距离设置。如必须设置施工缝时，应按监理工程师的指示改变横缩缝的间距，以保证大于2m的最小间距。 （4）施工缝应按横胀缝的要求予以处理。 304．06拆模、养护和封缝 1．拆模 （1）拆模时间应在混凝土的强度达到设计强度的25％以上或凝固时间超过12小时才能拆模。 （2）拆模后，任何蜂窝麻面及板边的损坏应予修整，并应及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通开至全部深度；达到监理工程师满意的程度。 2．养护 （1）混凝土浇注作业完成后，即应开始养生并进行防护。所选择的养生方法应经监理工程师批准，并应符合406．15节的要求。 （2）应控制养生初期间（3天内）的养生湿度，以防因气温聚变使面板产生收缩裂缝。养生时间应随混凝土强度的增长情况而定，并应由监理工程师确定。 （3）在完成初期养生和完成接缝作业后，应用白色不透明的聚乙烯薄膜履盖全部路面，并应持续到14天或达到混凝土设计强度的80％。 3.封缝 （1）混凝土面板中所有接缝凹槽都应按设计图纸的要求和指定的部位用填缝料封缝。 （2）所有接缝凹槽要求干燥、无尘土、无混凝土碎屑或其它堆积物，且在填缝之前要经监理工程师检查。 （3）接缝应根据需要先涂底子油再填塞缝料。填缝料要按照生产厂推荐方法加热和灌缝。 （4）接缝应由锯槽底部灌填至路表面，深度大于2.5 cm的接缝应最小分为二层填缝，每层的厚度应大致相等。 （5）灌缝作业可使用获得监理工程师满意的方法。在夏季应使填缝料灌至与路表面齐平；在冬季则应稍低于路表面。任何多余的或开到混凝土路面上的填缝料应立即予以清除。 （6）接缝应随工程的进展，使在开放交通之前，填缝料有充分的时间硬结。 304．07质量控制 1．一般要求 应符合406．16的规定 2，试验标准 应符合406.16的规定。 （1）试件应从每种不同标号和不同配合比的混凝土中选取，并应从所代表混凝土的典型部分选取每组试件应由三个标准立交块组成。 （2）每浇注200m3混凝土应取5组试件，一组为7天抗压强度试件，一组为28天抗压强度试件，一组为收缩的试件，二组为28天抗折强度试件。 （3）任一组试件的 28天龄期抗压强度平均值不得低于设计值，任一组试件的28天龄期的最小值不得低于设计值的85%。 （4）任一组试件的28大龄期抗折强度最小值不得低于设计值。 4．坍落度试验 应符合406．16的规定。 5．密实度试验 （1）混凝土的实心密实度应按JTJ053—83的规定，从所浇注的混凝土中取出圆柱形试件，计算出它的单位重量。 （2）每浇注 2000m3的混凝土，应取4个圆柱形样品。 （3）所浇注混凝土4个圆柱形试件单位体积重量的平均值，不应小于按照本节规定的模制混凝土试件的单位体积重量平均值的98％。 （1）混凝土板面外观，不应有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、印痕和轮迹。接缝填缝应平实、粘结牢固和缝线洁净整齐。 （2）水泥混凝土路面的允许误差应符合表3 04-2的规定。 水泥混凝土路面允许误差 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] 下一页 |
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